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Pratiche contabili scorrette

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La Commissione europea accusa la Germania: la Deutsche Bahn non rispetta la normativa europea

La Commissione europea ha ordinato oggi alla Germania di fermare le scorrette pratiche contabili praticate da Deutsche Bahn, che utilizza fondi pubblici per svolgere operazioni commerciali in altri Stati membri.

Il commissario ai Trasporti Siim Kallas ha inviato un parere motivato alle autorità tedesche ed ha dato loro due mesi di tempor per rispondere. In mancanza di risposta motivata la Commissione può adire la Corte di giustizia dell’Unione europea che potrà imporre sanzioni finanziarie.

«La Commissione accoglie con favore le iniziative delle società ferroviarie europee per creare servizi in altri Stati membri, ma è fondamentale che la società in questione non utilizzi a questo scopo fondi che ha ricevuto da parte degli Stati membri per sostenere investimenti in infrastrutture. La trasparenza è assolutamente necessaria per assicurare che tutto avvenga nel rispetto di questo concetto» ha sottolineato il Commissario Kallas.

«Il ministero dei Trasporti tedesco non è d’accordo con la Commissione» ha risposto un portavoce di Berlino che non ha aggiunto alcun ulteriore commento sulla una procedura in corso mentre Deutsche Bahn non ha voluto rilasciare dichiarazioni sulla questione sostenendo che i reclami europei sono inviati direttamente al proprietario e non all’azienda.

Il Commissario europeo ha inoltre criticato il fatto che la Germania non applica le norme comunitarie in materia di separazione dei conti tra i gestori dell’infrastruttura e le imprese ferroviarie così come quelle relative all’uso di diritti di accesso.

Annunciati in pompa magna ben 2,7 miliardi di dollari di profitti nel 2013, secondo la Commissione europea ben due terzi di questo importo arriva a La Commissione europea ha ordinato il Giovedi Germania per fermare le pratiche contabili scorrette di Deutsche Bahn, che utilizza fondi pubblici per svolgere operazioni commerciali in altri Stati membri.

Il commissario ai Trasporti Siim Kallas ha inviato un parere motivato alle autorità tedesche e ha dato loro due mesi per rispondere, in mancanza della quale la Commissione può adire la Corte di giustizia dell’Unione europea, che può imporre sanzioni finanziarie.

La Commissione accoglie con favore le società ferroviarie europee creare servizi in altri Stati membri, ma è fondamentale che la società in questione non viene utilizzato per questo scopo, fondi che ha ricevuto da parte degli Stati membri a sostenere investimenti in infrastrutture, e la necessaria trasparenza è assicurata in questo senso, Kallas ha detto in una dichiarazione.

Il Ministero dei Trasporti tedesco non è d’accordo con la Commissione, ha risposto un portavoce ha detto alla AFP, senza ulteriori commenti su una procedura in corso. Deutsche Bahn non ha voluto parlare sul tema, sostenendo che i reclami sono inviati al proprietario e non direttamente l’azienda.

Commissario europeo critica anche il fatto che la Germania non si applicano le norme comunitarie in materia di separazione dei conti tra i gestori dell’infrastruttura e le imprese ferroviarie e quelle relative all’uso di diritti di accesso.

Deutsche Bahn ha annunciato 2,7 miliardi dollari di profitti nel 2013, ma secondo la Commissione europea, ben due terzi di questo importo proviene in realtà dalle sovvenzioni pubbliche e questo anche se i trasferimenti di fondi pubblici per la gestione dell’infrastruttura nell’attività del settore dei trasporti sono vietati dalla legislazione UE.

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